Apenas un punto separa a Solberg, campeón del mundo en 2003, de Loeb, defensor del título, por lo que suceda en Porto Cervo puede traer un nuevo cambio de poderes en el campeonato. Para el noruego el territorio es propicio, ya que el año pasado logró una de sus victorias en tierras transalpinas, relegando a la segunda plaza a Loeb, pero el galo está dispuesto a proseguir su buena racha después de haberse hecho en Nueva Zelanda con su segunda victoria de la temporada.

Empieza el 'tour mediterráneo'
Y es que el título, al igual que la temporada pasada, parece que será un pulso entre Loeb y Solberg, con permiso, eso sí, de los Ford, con el estonio Markko Martín como tercero a tres puntos del liderato gracias a su regularidad, siendo el único piloto que ha puntuado en todas las pruebas junto al finlandés Toni Gardemeister. Esta prueba abrirá la fase mediterránea de la temporada, dando luego paso a Chipre, Turquía y Acrópolis, sobre cuya tierra se definirá gran parte de las aspiraciones de los pilotos al título.

Un rally desconocido
Cerdeña sustituyó el año pasado en el calendario a San Remo como la cita mundialista en Italia, pasándose del asfalto a las pistas de tierra. De todas maneras, a pesar de su presencia ya en 2004, esta segunda visita del Mundial será prácticamente como una prueba nueva ya que la ruta ha sufrido cambios significativos después de que los tramos del año pasado no consiguieran ser del agrado de los pilotos.

Pons y Sordo, bazas españolas
En lo que a la participación española se refiere, en Cerdeña se darán cita Xevi Pons, que abordará la que será su tercera prueba al volante del Peugeot 2006 WRC, y Daniel Sordo (Citroën C2 Super 1600), que retomará el Mundial Junior. Pons llega en un buen momento después de su triunfo en Producción en Nueva Zelanda, mientras que Sordo luchará por el podio en su categoría, tras su cuarto puesto en Montecarlo. El Rally de Cerdeña-Italia constará de 17 tramos especiales, con un recorrido total de 1.192,28 kilómetros, 350,03 de ellos cronometrados.